不久前，福特翼虎SUV悄然上市，敲响了2013年福特集团新车的“战鼓”。翼虎SUV上市后，福特品牌今年将会陆续推出多款新车，而据网上车市网站了解，今年到2015年，福特包括旗下的林肯品牌在内将会有20款新车入华。
福特乘用车品牌，今年会有包括已经上市的翼虎在内8款新车上市。而作为福特旗下商务车品牌-江铃福特，将会推出全新全顺。而2014年预计将会有两款重磅新车国产，一款是微型车目前内部代号为Value B，另外一款为已经在国内上市多时的锐界SUV。而另外还有5款未知车型，目前还不得而知。
而林肯品牌已经宣布在2014年进入中国，将在11月份正式启动4S经销商招募。首批招募城市为：北京、上海、杭州三地。2014年林肯正式进入国内后，预计将有至少3款新车引进。竞争对手锁定德系三大品牌，多年前林肯品牌非官方渠道在国内拥有一定的保有量，是名符其实的豪华品牌，而2014年进口国内比竞争对手相比在时间上已经没有优势可言，具体车型的推出还要看市场表现。
目前，林肯品牌在北美拥有两大轿车车系与三大SUV车系。轿车目前只有中高级的MKZ与高级的MKS。SUV车型产品与轿车相比较丰富，与福特锐界同平台的中级豪华SUV-MKX将会是入华的主力车型，全尺寸的领航员也将会是最大的卖点。我们预计，前期林肯如华，主推车型将会是SUV系列车型。
近年来长安福特对于每一步的规划都很缜密，他们没有大规模的引入产品线，而是看清国内市场的需求后再做决断，福克斯如此，眼下的翼虎亦是如此，这款定位于紧凑级的SUV，在上市后将对途观、CR-V、RAV4等同级车造成极大的威胁，这句话并非武断，而是它确有这个本事。
如今福特家族的全新车款都拥有了更高水准的内饰，这其中包括选材、工艺以及配置，所营造出的档次感早已不能同日而语了。中控台设计并没有走寻常路，设计上采用叠层的方式，突出立体感的呈现，同时对于人体工程学操作上也有了较为明显的进步。