因为热爱，所以专注

点击次数1220次 发布时间：2018-12-01

爱因斯坦曾说过“兴趣是最好的老师”，诚然，如果让我们去做一件并不热爱的工作，最终也不会在这个领域里有建树。其实，所有的成绩都是建立在兴趣之上。就如同陕西幸福汽车销售有限公司售后服务部技术经理宋新恒，六年如一日坚守在幸福车间，钻研学习维修技能，不断提高自己的专业水平，作为西安市机动车行业协会专家组成员和长安福特全国经销商专家组的成员之一，他以一颗平常心，做每一件不平凡的事，下面和小编一起走进宋经理，了解他的故事。

        小编： 从2012年9月1日入职中联集团，到现在已经6年了，从技术主管到技术经理，能谈谈您在中联集团的感受吗？
        宋经理：我是2002年从学校毕业的，至今工作已经16年了，中联集团是我第三份工作，所以总的来说，我的从业经历还是比较简单的。2012年8月27日从上一家公司离职之后，便于9月1日正式入职中联集团了。中联集团给我最大的感受是“正规”，不管是公司的整体实力还是员工的个人素养，相比于同行业其他公司，都可以称得上是佼佼者。我以前虽然是在4S店工作，但并不是专攻技术，所以刚开始做一名技术主管对我而言还挺有挑战性。但中联集团各部门分工明确，注重员工技能提升，也给我们提供了很多学习和培训的机会，我也能深刻感受到公司和领导的关怀。我是一个不善言谈和不善沟通的人，管理能力是我的短板，但朱总和行政邹经理及公司各级领导给予了我很多指导和帮助，他们能直言不讳的给我提出中肯的意见和建议，让我受益匪浅。
        小编：您和车间一线同事的关系都非常好，对每一位技师的工作能力和水平几乎是了如指掌，在工作调配上非常合理，团队也比较稳定，您是如何做到这些的？
        宋经理：我是从车间走出来的，对于车间一线员工的烦恼、困惑、工作强度以及需要的体力等都能够感同身受。在年龄方面，我比他们年长，是他们的大哥；在技术方面，我比他们娴熟，是他们的师傅。作为大哥和师傅，我一步一步去带他们，一点一点去教他们，让他们对我从陌生到熟悉，让他们的技术从一知半解到融会贯通，所以大家比较信任我，和我关系自然就好了。对于大家的技能和工作水平，平时只要让他们干一两个活，便一清二楚了。平时私底下我也跟他们开玩笑说“能在车间工作，一般在学校都是‘好学生’”，所以平时和他们沟通工作，我会尽量营造轻松愉悦的环境，通过通俗易懂的语言和比较幽默的方式和他们交流，这样他们也容易接收。在每周的培训中，我也会针对近期发现的问题对症下药，让大家能学以致用。在团队稳定性方面，我觉得只要用心去对待他们，发现他们的困惑并帮助解决，让他们打心底觉得这个领导值得信赖，不“端着架子”，减少和他们的距离感，他们就不会离开这个团队，团队自然也就稳定了。
        小编：在技术方面，您可以称得上是幸福公司的专家了，您在汽车行业相关杂志上也发表了很多文章，多次获得了厂家的表彰（去年被评为优秀通讯员），您觉得这样的经历对您都有哪些帮助？
        宋经理：我从事汽修工作这么多年了，可以称为“老修理工”了，但还不能称为“专家”。记得当年上学的时候，上课期间我只记大标题，通过课后不断回忆和反思，凭借自己的记忆来补充具体内容，然后再和课本进行对比完善，长此以往，我也积累了一定的写作能力。我是一个追求完美的人，要么不写，要写就要认真对待，在语言方面会不断进行精炼，文章要让外行人也能看懂。通过不断写作和发表，不管是对我自己还是对别人，帮助都挺大的。对我自己而言，通过将日常工作中遇到的问题、案例不断进行回顾、反思和总结，最后整理成文字，这不仅加深了记忆，也通过书写的过程梳理了我的工作。对于别人而言，通过看我的案例，可以起到借鉴作用，尤其是一线员工，避免了再次发生类似问题。
        小编：由于工作性质您经常需要外出救援，也经常要去外地，有时候客户着急要车，就要通宵加班，长此以往，您是否有工作倦怠期，您是如何调整的？

宋经理：因为我们24小时救援和全球道路救援公司有合作，常规问题会引导客户就近处理。但新车客户一般情绪比较激动，会出现直接要退车的现象，针对这种情况，不管出现什么故障，不管是不是我们的责任，都会第一时间赶赴现场，对客户情绪进行安抚并协助解决问题。在日常工作中也会有要通宵加班的情况，一种是进厂量突增，需要通宵加班消化积压车辆；一种是遇到比较棘手的技术问题，白天因为要处理别的事情，不能专心钻研，这时候就需要晚上加班。虽然有时候要外出救援和通宵加班，但其实并没有工作倦怠期。我很热爱这份工作，对“修车”也有浓厚的兴趣，如果故障找不到，问题解决不了，我会非常着急，这时候根本感觉不到疲倦，只会不断去查找资料，搜寻问题点，尽全力去攻克难题，当问题解决了，人也就彻底放松了，攻克技术难题所带来的成就感是金钱所不能代替的。当然，公司也是比较人性化的，针对通宵加班的情况，第二天也会安排换休，进而及时调整状态。

        小编：据了解，您家在咸阳（武功），只有周六才能回家，对家里照顾也比较少，您是如何平衡家庭和工作的？
        宋经理：因为工作原因，管理层一般都是周内休息，但公司考虑到我的情况特殊，特批我周末休息，我也特别感谢公司的理解。通常我都是周五晚上回去，周六在家待一天，周天早上赶到公司上班。平时在家也帮不了家里什么忙，刚开始家人挺不理解的，但久而久之也就习惯了。我的小女儿7岁了，已经上小学一年级了，非常粘我。平时周五都会打电话问我是否休息，如果休息，周五晚上不管多晚，都会等我回家，周六也一定要让我送她去辅导班。总得来说，顾得了工作也就顾不了家里，平时我也会尽量每周都会回去一次，家人也都能理解。
        小编：能够在中联集团工作6年，说明您对中联企业文化是很认可的，您觉得哪些文化理念是和自己做事、做人的准则相同的？
        宋经理：我对中联企业文化是非常认可的，尤其是“用人标准”和“管理理念”，我认为一个人不管工作能力多强，如果工作态度不好，那就不能录用。一个人的工作态度可以折射出他的人生态度，所以“态度”是首位的，而能力是可以在工作中不断进行培养和提升的。在日常管理中，我看似“不严”，但取得的结果却更胜于“严”，我觉得这和集团的管理理念是不谋而合的，“四严”管理与人性化管理理念要相辅相成，和谐统一。前几天一个质检同事因为家里有事要请假，由于他是周一公休，周二上了一天班之后，周三再次请假，我当时虽然批准了，但也告诉他，虽然我能理解你，但别人并不一定理解，以后遇到事情要尽量在休息日解决，这样也避免了给别人的工作造成影响。
        已是下午13:00，宋经理还未顾得上吃午饭，访谈过程中，不断有同事找他签字，他认真对待每一个单子，并详细询问相关问题。每一辆进店维修的福特车，于他而言都是一份责任。日复一日的守在机械轰鸣的车间中，可能会有人感到枯燥和繁琐，但宋经理认为越是这样的工作环境，就越需要沉下心来去对待每一辆维修车、每一个零件，那种过程中的付出和收获是金钱所不能代替的。严谨、专业、专注，便是他对待客户和工作的态度。因为热爱，所以专注，宋经理的精神值得我们每一位中联人去学习，让我们以宋经理为榜样，做好本职工作，让客户放心、让客户满意，对自己负责，对公司负责！